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Vous avez dit Autoroute Ferroviaire Atlantique ?

 
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 MessagePosté le: Jeu 30 Avr 2015 - 16:58    Sujet du message: Vous avez dit Autoroute Ferroviaire Atlantique ? Répondre en citant

Bonjour,

La nouvelle est tombée aujourd'hui, le projet serait abandonné !
No comment.
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 MessagePosté le: Jeu 30 Avr 2015 - 16:58    Sujet du message: Publicité

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 MessagePosté le: Jeu 30 Avr 2015 - 18:06    Sujet du message: Vous avez dit Autoroute Ferroviaire Atlantique ? Répondre en citant

Salut,
Abandonné ? Alors que les wagons sont déjà produits ou en train de l'être !!!
_________________
Jean-Michel MITTEAU

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 traintrain07
 
  
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 MessagePosté le: Jeu 30 Avr 2015 - 18:26    Sujet du message: Vous avez dit Autoroute Ferroviaire Atlantique ? Répondre en citant

J'ai entendu sur France Info que cette ligne et ce trafic allaient gêner les riverains...
Les 85 000 camions prévus ne doivent pas créer de nuisance!
Traintrain07
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 LISON
 
  
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 MessagePosté le: Jeu 30 Avr 2015 - 19:07    Sujet du message: Vous avez dit Autoroute Ferroviaire Atlantique ? Répondre en citant

 Bonsoir,

Abandonnée oui, mais le gouvernement dit vouloir rechercher une nouvelle solution avec l'Espagne
Voir l'article sur Le Point.fr

Bonne soirée.
_________________
Jérôme
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 2878
 
  
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 MessagePosté le: Ven 1 Mai 2015 - 11:44    Sujet du message: Vous avez dit Autoroute Ferroviaire Atlantique ? Répondre en citant

Salut,

Solution avec l'Espagne ?
Je ne vois pas bien comment on pourrait faire autrement, car si l'on va voir du côté du Boulou pour établir un parallèle, ce ne sont pas les remorques françaises qui encombrent les wagons Modalhor !
Et encore, si l'on se fie aux dires sur le site, les transporteurs français seraient régulièrement encouragés à emprunter l'AF par le versement de primes incitatives dont on n'entend jamais parler, et pourtant !...

Bref, les AF marchent bien entre Fribourg et Novara (BLS/CFF Cargo), évidemment en Autriche (OBB), avec des circulations cadencées pour les dernières, et partout ailleurs où l'on se pose moins de questions, que ce soit à propos des petites roues qui donnent satisfaction, ou des wagons classiques qui permettent d'emporter remorques et tracteurs attelés (eux !) !

C'est comme le redémarrage des transports ferroviaires après la crise, il n'y a qu'un pays ouest-européen où il ne se fait pas, devinez lequel.
Certes la réputation du ferroviaire en France n'est pas au beau fixe (tiens, pourquoi ?), les constructeurs spécialisés sont boudés et leurs fabrications deviennent confidentielles (Prima 2, AGV...), le tout-TGV laisse des traces indélébiles avec maintenant le doute qui s'installe quant à l'état du réseau, les privés ne font pas de miracles, les chargeurs ont besoin de rapidité et d'efficacité avec le système logistique actuel... mais de là à en arriver à une telle situation de retrait progressif du ferroviaire, ça laisse rêveur !

Sans doute aurait-il mieux valu que les uns et les autres admettent, tant qu'il en était encore temps, que le système et la gestion avaient un réel besoin d'évoluer pour continuer d'exister plutôt que de camper sur des positions dépassées ?
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 MessagePosté le: Aujourd’hui à 11:13    Sujet du message: Vous avez dit Autoroute Ferroviaire Atlantique ?

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