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C'était les BB 16500...
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 X 4644
 
  
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 PostPosted: Sun 12 May 2013 - 18:43    Post subject: C'était les BB 16500... Reply with quote

Bonjour,
 
Cala ferra bientôt deux ans en septembre que les dernières BB 16500 qui roulaient dans le Nord Pas de Calais nous ont quitté.
 
Leur retrait du service est intervenu en juillet 2010 en Picardie suite aux dernières livraisons de Z 26500 et de B 82500.
Pour leur rendre hommage, voici une série de photos prise entre juillet 2008 et mai 2009 autour de Compiègne.
 

Départ de Ribécourt le 1er Juillet 2008 du TER 849632 reliant Busigny à Compiègne.
Il était confié à la BB 16710 qui remorquait la RIO 29 ex TER Lorraine / Métrolor. Notez qu’à cette époque la rame portait encore sa décoration d’origine.
 

Je retrouve la même rame au même endroit le 27 septembre 2008 alors qu’elle assurait le TER 847919 Creil – St Quentin.
 

La rame qui a perdu ses logos Métrolor pour ceux de la Picardie était encore poussée par la BB 16710.
 

Le TER 849622 en provenance de St Quentin et à destination de Compiègne marque l’arrêt en gare de Thourotte le 27 septembre 2008.
 

La BB 16772 approche de Noyon avec le TER Busigny – Compiègne n°849632 du 3 avril 2009.
 

Le même TER est vu à Longueil Annel le 22 mai 2009. Il est cette fois remorqué par la BB 16746.
 

La BB 16739 entre en gare de Longueil Annel avec la RRR P05 au TER 847946 St Quentin – Creil du 22 mai 2009.
 

Quelques secondes plus tard le convoi passe devant le clocher de Longueil Annel.
 
Je vous présenterai une autre série de photos prise entre juin 2009 et juillet 2010 dans quelques jours.
 
N’hésitez pas à compléter ce post avec vos photos  Wink
Merci à Franz et Meka d’avoir réactivé cette catégorie du forum  Cool
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Laurent
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 PostPosted: Sun 12 May 2013 - 18:43    Post subject: Publicité

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 Ferrovip'
 
  
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 PostPosted: Mon 13 May 2013 - 16:43    Post subject: C'était les BB 16500... Reply with quote

Salut,

Outchhh !!!!

Que dire ?!? Je suis scotché à mon siège...

Enorme tout simplement, je crois...

Ferrovip'
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==> Pour retrouver mes photos : http://www.flickr.com/photos/ferrovip/
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 Franz
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 PostPosted: Tue 14 May 2013 - 00:01    Post subject: C'était les BB 16500... Reply with quote

Bonsoir Laurent,

Comme d'hab', c'est que du bon avec toi, on sait à quoi s'attendre en ouvrant un poste venant de toi. Les prises de vues sont soignées avec des cadrages variés avec du matos disparus bien sympathique, qui fait plaisir de revoir en photo.
Je crois qu'on va en prendre pleins les yeux dans ce post, car je suis sur que tu n'es pas le seule à avoir des photos de ces vénérables danseuses pour alimenter ce post en hommage à ces cinquantenaires qui nous ont quittées il y à bientôt deux ans.

Merci pour le partage, et n'hésite pas à compléter si tu en as d'autre.

Bonne soirée !

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 PostPosted: Tue 14 May 2013 - 11:28    Post subject: C'était les BB 16500... Reply with quote

 
Bonjour Laurent,

Bonne idée : sacrée série disparue !

Belles photos.

Merci
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 l'Artiste
 
  
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 PostPosted: Tue 14 May 2013 - 17:37    Post subject: C'était les BB 16500... Reply with quote

Hello

Deux petites photos de mon stock love



la 16739 en tête d'un Amiens-Creil pris peu aprés Longueau Wink



Et une petite ambiance en gare d'Albert , une 500 arrache sa VR2N pour Arras love
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 X 4644
 
  
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 PostPosted: Tue 14 May 2013 - 18:44    Post subject: C'était les BB 16500... Reply with quote

Salut Antoine,


Belles photos, merci d'avoir complété ce post  laugh
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Laurent
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 Meka
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 PostPosted: Tue 14 May 2013 - 23:27    Post subject: C'était les BB 16500... Reply with quote

Hello.

Merci d'avoir ouvert et alimenté ce poste sur les "16 et d'mi"

Je vous préviens, mes participations risquent de se transformer un peu en "j'raconte ma life".

J'ai fait connaissance avec ces machines lors de mon entrée à la SNCF sur Creil, fin 2002.
A l'époque elles étaient omniprésentes sur les trains de fret et bien entendu sur les TER Picards.

Malheureusement je n'ai que très peu de photos de cette époque, formation de conducteur oblige et seul face à ma passion j'avais mis la photo de trains de côté.

Voici quand même quelques photos prises sur le vif de cette époque avec pour commencer 2 vues prises avec mon vieux compact argentique.

Un court train de machines "old school" traverse la gare de Creil en se dirigeant vers Paris.



Et un petit coup de regret, ma seule vue d'un des innombrables trains de bagnoles qui transitaient chaque jour en gare de Creil au crochet des 16500.
Le tout en provenance du Nord et à destination d'Achères en passant par la "transversale"....



Pour terminer cette première série, une vue du dépôt de Petit Thérain.
Au FRET, les 16500 venaient d'être remplacée par les 25500.
Les quelques 16500 présente ce jour sont les "résistantes" des trains de 3600t de tôles reliant Dunkerque et Creil ou des machines du TER en relais au dépôt.




A suivre.

J'espère que Dider (12035) aura l'occasion de passer par là car il doit surement avoir de belles (très belles) pépites sur cette série de machines !
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Loïc
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 Greg Boyington
 
  
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 PostPosted: Sun 19 May 2013 - 13:53    Post subject: C'était les BB 16500... Reply with quote

Salut

Le "fameux" 843680 pour Lens.



A+ Benoît
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 X 4644
 
  
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 PostPosted: Thu 23 May 2013 - 15:19    Post subject: C'était les BB 16500... Reply with quote

Salut,
 
Merci Loïc, Bouchy et Benoît pour vos photos 

Comme promis, voici une nouvelle série de photos des BB 16500.
 

Arrêt en gare de Thourotte de la BB 16592 en livrée Verte au TER 847946 pour Creil du 3 juin 2009.
 

La BB 16746 traverse la gare de Longueil Ste Marie le 24 juin 2009. Il s’agit d’un W Compiègne – Creil.
 

Arrivée à Longueil Annel du TER Busigny – Compiègne n°849632 du 30 juin 2009.
 

Traversée de l’ancienne gare de Choisy au Bac le 30 juillet 2009 pour le TER Busigny – Compiègne n°849632 mené par la BB 16583 en livrée Ile de France.
 

Départ de Ribécourt de la BB 16705 au TER 849620 pour Compiègne le 16 avril 2010.
 
J'en ajouterai encore quelques unes très bientôt.
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Laurent
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 68053
 
  
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 PostPosted: Fri 24 May 2013 - 13:59    Post subject: C'était les BB 16500... Reply with quote

Salut .

Magnifique série de RIO picardes avec des BB16500 colorées !!


En voici une de 1998 avec un mini fret quittant Somain avec une vénérable BB12000 en véhicule :




Nicolas Poisson.
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 Seb
 
  
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 PostPosted: Fri 24 May 2013 - 15:20    Post subject: C'était les BB 16500... Reply with quote

Merci les gars ! Je n'ai jamais trop accroché avec ces locs mais certaines photos ont réussi à me les faire aimer !
Bien joué !
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 68053
 
  
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 PostPosted: Tue 28 May 2013 - 14:13    Post subject: C'était les BB 16500... Reply with quote

Salut .

Un souvenir de verte sur le beau viaduc de Mirville avec une RRR rouge sur Rouen - Le Havre
( j'avais déjà dû la partager il y a quelques années ...) :



Nicolas Poisson.
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 NICOS506
 
  
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 PostPosted: Mon 3 Jun 2013 - 20:35    Post subject: C'était les BB 16500... Reply with quote

 Salut,
 
Oh que c'est beau tout ça ...

Tiens j'en rajoute une de chez moi pour la première photo que je post ici.

Leforest il y a 11ans.



A+
Nicos
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 Franz
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 PostPosted: Mon 3 Jun 2013 - 21:52    Post subject: C'était les BB 16500... Reply with quote

Salut Nicos,

Tout d'abord je te souhaite la bienvenue ici, et je me disais aussi que si il y en avait un qui aimait et connaissait ses bécanes, c'était bien toi !
En tout cas, chouette archive en Noir & Blanc avec cette UM de 16'et'dmi sur ce fret du côté de Leforest.

Le Nord... C'est tellement chouette...

Merci pour le partage.

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 Meka
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 PostPosted: Mon 17 Jun 2013 - 23:10    Post subject: C'était les BB 16500... Reply with quote

Hello.

Ah les UM de 16500 sur les 3600t...
Je regrette de n'avoir jamais pris le manche, mais je l'ai fait une fois en cabine...

Quelques photos

Sur le grill à Dunkerque, les 16500 étaient omniprésentes !





Une fois la PC réalisée sur notre UM, mise en tête et essai de frein



Et à l'arrivé chez le client à Creil, on coupe, dépôt et dodo !



Sinon petite question, elle devient quoi la 506 ?

++
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Loïc
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