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BB 26046 et Interloire...

 
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 AmiRail
 
  
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 PostPosted: Wed 11 Jun 2014 - 21:32    Post subject: BB 26046 et Interloire... Reply with quote

Salut 
,

Porteuse d'une version dérivée (ou même plutôt de la version initiale) de la livrée Carmillon, la BB 26046 a assuré il y a quelques semaines des relations Interloire.
Illustration avec ces deux photos.


04/05/2014 : L'Interloire 860013 Orléans - Nantes mené par la BB 26046 franchit le pont de Montlouis-sur-Loire.



05/05/2014 : Début de journée ensoleillé à Limeray pour le passage de la BB 26046 en tête de l'Interloire 860002 Nantes - Orléans.



A++
Gwen
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 PostPosted: Today at 21:30    Post subject: BB 26046 et Interloire...

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 Charles
 
  
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 PostPosted: Wed 11 Jun 2014 - 22:42    Post subject: BB 26046 et Interloire... Reply with quote

Bonsoir Gwenaël,

Merci pour ces deux belles images ! Préférence à la seconde dans cette ambiance bucolique et avec surtout une composition uniforme et harmonieuse sur la rame, mais la première dans ce toujours joli cadre du viaduc de Montlouis est aussi sympa !

A bientôt,
Charles
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 Ferrovip'
 
  
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 PostPosted: Thu 12 Jun 2014 - 07:15    Post subject: BB 26046 et Interloire... Reply with quote

Salut,

Deux jolies vues !

Ils sont encore V200 ces trains ? Parce-qu'entre l'ajout de voitures IC et/ou TER ou encore la compo réduite à 5 caisses (d'ailleurs pas V200+, non ?), j'en doute fort...

FLo
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==> Pour retrouver mes photos : http://www.flickr.com/photos/ferrovip/
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 Franck
 
  
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 PostPosted: Thu 12 Jun 2014 - 21:46    Post subject: BB 26046 et Interloire... Reply with quote

Ferrovip' wrote:
Salut,

Deux jolies vues !

Ils sont encore V200 ces trains ? Parce-qu'entre l'ajout de voitures IC et/ou TER ou encore la compo réduite à 5 caisses (d'ailleurs pas V200+, non ?), j'en doute fort...

FLo


Bonsoir,

Normalement V200, sauf l'été, car il y a ajout du "fameux" fourgon vélo. Généralement les marches sont "détendues" pour les interloire sur la période estivale.
_________________
@+, Franck
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 Seb
 
  
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 PostPosted: Fri 13 Jun 2014 - 15:02    Post subject: BB 26046 et Interloire... Reply with quote

Salut,

Belles photos Gwen et on dit merci Seb  bounce


Franck wrote:
Ferrovip' wrote:
Salut,

Deux jolies vues !

Ils sont encore V200 ces trains ? Parce-qu'entre l'ajout de voitures IC et/ou TER ou encore la compo réduite à 5 caisses (d'ailleurs pas V200+, non ?), j'en doute fort...

FLo



Bonsoir,

Normalement V200, sauf l'été, car il y a ajout du "fameux" fourgon vélo. Généralement les marches sont "détendues" pour les interloire sur la période estivale.



Ceci est faux ...
Les Interloire restent toujours V200 et le fourgon est apte à 200.
De plus les marches ne sont pas si détendues que ça et justement l'été on le voit bien quand on perd 5 minutes pour le chargement et le déchargement des vélos et qu'on arrive pas à les récupérer.

Et pour répondre à Flo seules les voitures IC feront que la vitesse tombent à V160 (sans parler des aléas..)
Les voitures Interloire sont 200+ et on peut être donc V200 avec 4 voitures.

@+
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 Ferrovip'
 
  
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 Joined: 02 Jul 2012
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 PostPosted: Fri 13 Jun 2014 - 15:06    Post subject: BB 26046 et Interloire... Reply with quote

Seb wrote:
Salut,

Belles photos Gwen et on dit merci Seb  bounce


Franck wrote:
Ferrovip' wrote:
Salut,

Deux jolies vues !

Ils sont encore V200 ces trains ? Parce-qu'entre l'ajout de voitures IC et/ou TER ou encore la compo réduite à 5 caisses (d'ailleurs pas V200+, non ?), j'en doute fort...

FLo



Bonsoir,

Normalement V200, sauf l'été, car il y a ajout du "fameux" fourgon vélo. Généralement les marches sont "détendues" pour les interloire sur la période estivale.



Ceci est faux ...
Les Interloire restent toujours V200 et le fourgon est apte à 200.
De plus les marches ne sont pas si détendues que ça et justement l'été on le voit bien quand on perd 5 minutes pour le chargement et le déchargement des vélos et qu'on arrive pas à les récupérer.

Et pour répondre à Flo seules les voitures IC feront que la vitesse tombent à V160 (sans parler des aléas..)
Les voitures Interloire sont 200+ et on peut être donc V200 avec 4 voitures.

@+


Merci pour ces précisions !!!

FLo
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 Seb
 
  
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 Joined: 30 Aug 2011
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 PostPosted: Fri 13 Jun 2014 - 15:11    Post subject: BB 26046 et Interloire... Reply with quote

Allez j'illustre aussi le sujet :



@+
Seb
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 AmiRail
 
  
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 PostPosted: Sat 14 Jun 2014 - 00:08    Post subject: BB 26046 et Interloire... Reply with quote

Salut  Smile ,

Merci pour les commentaires  Wink .

Effectivement tu fais bien de le préciser, ça ne m'est pas revenu à l'esprit en créant le sujet mais merci pour les tuyaux ayant à l'époque initiés ces photos  super .
Joli complément au passage  Wink .

A++
Gwen
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 christophe95
 
  
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 PostPosted: Sat 14 Jun 2014 - 10:01    Post subject: BB 26046 et Interloire... Reply with quote

Superbes les gars super
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 Franck
 
  
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 PostPosted: Sat 14 Jun 2014 - 22:40    Post subject: BB 26046 et Interloire... Reply with quote

Seb wrote:
Salut,

Belles photos Gwen et on dit merci Seb  bounce


Franck wrote:
Ferrovip' wrote:
Salut,

Deux jolies vues !

Ils sont encore V200 ces trains ? Parce-qu'entre l'ajout de voitures IC et/ou TER ou encore la compo réduite à 5 caisses (d'ailleurs pas V200+, non ?), j'en doute fort...

FLo



Bonsoir,

Normalement V200, sauf l'été, car il y a ajout du "fameux" fourgon vélo. Généralement les marches sont "détendues" pour les interloire sur la période estivale.



Ceci est faux ...
Les Interloire restent toujours V200 et le fourgon est apte à 200.
De plus les marches ne sont pas si détendues que ça et justement l'été on le voit bien quand on perd 5 minutes pour le chargement et le déchargement des vélos et qu'on arrive pas à les récupérer.

Et pour répondre à Flo seules les voitures IC feront que la vitesse tombent à V160 (sans parler des aléas..)
Les voitures Interloire sont 200+ et on peut être donc V200 avec 4 voitures.

@+


Salut Seb,

Ok, autant pour moi. angel Je pensais qu'il s'agissait de fourgon aptes "seulement" à 160Km/h. Merci pour ces précisons.
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@+, Franck
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