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[JAPON] Oigawa Railways

 
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 DELATTRE DIDIER
 
  
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 PostPosted: Sat 16 Aug 2014 - 15:30    Post subject: [JAPON] Oigawa Railways Reply with quote

Bonjour


Quand on parle du Japon ferroviaire la 1ére chose qui vient a l'esprit c'est le Shinkansen qui vient de fêter ses 50 ans, le précurseur de notre TGV , pourtant il n'y a pas que ça !


En Juillet dernier j'ai découvert une petite ligne qui ne manque pas d’attraits ferroviaire car elle concentre tous les modes de traction 


La ligne du Oigawa Railways quitte la gare de Kanaya (sur la ligne Tokyo Nagoya ) et file vers le Nord dans les montagnes


Au départ de Kanaya c'est une automotrice Electrique jusqu'a Shinkanaya distant de 2 Km par la voie de 1.067


A shinkanaya place a la traction Vapeur jusqu'a Senzu 37 Km en 1h15 , La 130 C 5644 est prête au départ





Arrêt de quelques minutes en gare de Ieyama





Passage en pleine vitesse en gare de Surugatokuyama !





La 5644 est aidée en queue par une Electrique qui croise l'automotrice du régulier Senzu Kanaya





Arrivée pile a l'heure (comme tous les trains au Japon ! ) au terminus de Senzu pour la Vapeur





Le voyage se poursuit en Diesel Vers Ikawa, le 201 est en pousse de la rame réversible





En gare de Abt Ichishiro le Diesel s’arrête et on prépare l'attelage ?





Ici commence la section a crémaillère de 2.5 Km en rampe de 90 /1000 l'ED 901 vient se mettre en pousse





Différence de gabarit impressionnante entre l’électrique et le diesel le tout fonctionnant en réversible depuis la cabine située a l'autre extrémité !





Arrivée en gare de Nagashima Dam fin de la crémaillère ça continu en Diesel
Cette composition originale avec recours de la crémaillère sur une si courte section est du a la mise en eau d'un barrage qui a imposé une modification du tracé original, chez nous on aurait fermé la ligne !





Arrivée au terminus d'Ikawa a 700 m d'altitude 





Au retour même scénario on ajoute l''électrique pour la descente








Que l'on coupe 2.5 Km plus loin





Retour En gare de Senzu c'est la 132 C 11190 qui va assurer le train pour Shinkanaya





Les circulations vapeurs sont quotidiennes avec jusqu’à 3 départs certains jours , les automotrices assurent du régulier avec correspondance a Kanaya vers Tokyo et Nagoya , les Diesels Senzu - Ikawa sont réguliers également


Le site du Oigawa Railways : http://www.oigawa-railway.co.jp/slninorou.html


@+ Didier
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 PostPosted: Sat 16 Aug 2014 - 15:30    Post subject: Publicité

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 Le Rialto
 
  
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 PostPosted: Sat 16 Aug 2014 - 20:50    Post subject: [JAPON] Oigawa Railways Reply with quote

Salut,
Sympa ton reportage.
Monsieur voyage à ce que je vois.
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Jean-Michel MITTEAU

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 Franz
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 PostPosted: Sat 16 Aug 2014 - 21:54    Post subject: [JAPON] Oigawa Railways Reply with quote

Bonsoir Didier,

Encore un reportage bien sympathique, venant de toi, il faut toujours s'attendre à de l'exotisme. Une petite ligne, du fin fond du Japon avec vraiment de l'attrait comme tu le montre dans cette série de cliché vraiment dépaysante. 

PS : Et le DHR, tu y as été finalement ?

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Franz
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 DELATTRE DIDIER
 
  
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 PostPosted: Sun 17 Aug 2014 - 08:38    Post subject: [JAPON] Oigawa Railways Reply with quote

Franz wrote:
Bonsoir Didier,


PS : Et le DHR, tu y as été finalement ?

@+
Franz


Bonjour Franz


Et non pas encore eu l'occasion d'y aller mais ça reste dans les projets !


@+ Didier
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 Franz
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 PostPosted: Sun 17 Aug 2014 - 20:55    Post subject: [JAPON] Oigawa Railways Reply with quote

Bonsoir Didier,

D'accord, ça sera pour un prochain voyage alors, parce que c'est vrai que l'Inde à l'air de valoir le coup d'y faire un tour notamment avec le DHR en traction en vapeur ou encore le Nilgiri...

@+
Franz
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 DELATTRE DIDIER
 
  
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 PostPosted: Mon 30 Jan 2017 - 12:31    Post subject: [JAPON] Oigawa Railways Reply with quote

Franz wrote:
Bonsoir Didier,

D'accord, ça sera pour un prochain voyage alors, parce que c'est vrai que l'Inde à l'air de valoir le coup d'y faire un tour notamment avec le DHR en traction en vapeur ou encore le Nilgiri...

@+
Franz




Bonjour


C'est fait !
Je rentre de 2 semaines en Inde avec le DHR et le Nilgiri dans la boite !!


A venir prochainement


@+ Didier
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